Foto: H2 Mobility
Am „Autohof Hannover Airport“ ist eine neue Wasserstofftankstelle in den Probebetrieb gestartet. Die Station richtet sich an Lkw, Busse und Pkw und ergänzt das Angebot des Multi-Fuel-Standorts nahe Flughafen sowie den Autobahnen A2 und A7.
Die neue Station verfügt über zwei Zapfsäulen und versorgt Fahrzeuge mit grünem, RFNBO-konformem Wasserstoff. Vollbetankungen sind je nach Fahrzeugtyp bei 350, 500 oder 700 bar möglich und dauern rund fünf bis zehn Minuten. Damit steht regionalen Flotten ebenso wie dem überregionalen Güterverkehr eine öffentlich zugängliche Betankungsinfrastruktur zur Verfügung.
Standort für Logistik und alternative Antriebe
Der Standort liegt am europäischen TEN-T-Korridor Nordsee-Ostsee und erfüllt laut „H2 Mobility“ die Anforderungen der europäischen „AFIR“-Verordnung. Für Logistikunternehmen nennt das Unternehmen Wasserstoff insbesondere bei hohen Reichweiten, kurzen Standzeiten und begrenzten Netzkapazitäten an Depot-Standorten als Anwendungsfeld.
„Martin Jüngel“, Geschäftsführer und CFO von „H2 Mobility“, erklärt: „Die IAA Transportation zeigt in diesen Tagen, dass die Bedeutung von Wasserstoff für die Dekarbonisierung des straßengebundenen Güterverkehrs in den vergangenen zwei Jahren stark zugenommen hat. Der gesamte Markt von Fahrzeugherstellern bis Energieproduzenten arbeitet intensiv am Hochlauf der E-Mobilität mit Wasserstoff. Wir sehen das vor allem an den neuen Modellen und den vielen Neuheiten, die auf der Messe präsentiert werden. Mit der neuen Tankstelle am Flughafen Hannover-Langenhagen schaffen wir die Voraussetzung dafür, dass Unternehmen wasserstoffbasierte Fahrzeuge, ob mit Verbrennungsmotor oder Brennstoffzellenantrieb, in der Region und darüber hinaus im Tagesgeschäft einsetzen können.“
Die Tankstelle ist Teil des Multi-Fuel-Autohofs der „Mundt-Unternehmensgruppe“. Für den Aufbau werden im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms „Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Phase 2“ („NIP2“) bis zu 5,831 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Verkehr gefördert.
„Schreck + Batz Logistik“ testet Brennstoffzellen-Lkw
Das Langenhagener Unternehmen „Schreck + Batz Logistik“ startet parallel einen Praxistest mit einem Brennstoffzellen-Lkw des Typs „Hyundai Xcient Fuel Cell“. Das Testfahrzeug wird von „H2 Mobility“ in Kooperation mit dem Nutzfahrzeugvermieter „hylane“ bereitgestellt. In den kommenden Wochen soll der Lkw auf bisherigen Diesel-Routen rund um Hannover eingesetzt werden, vorgesehen ist unter anderem die Belieferung von Filialen einer Handelskette.
„Peter Röskes“, geschäftsführender Gesellschafter von „Schreck + Batz Logistik“, sagt: „Wir haben schon Batterie- und LNG-Trucks getestet. Wasserstoff zählt für uns zu den vielversprechenden Antriebsoptionen im Schwerlastverkehr. Mit dem Fahrzeug möchten wir Praxiserfahrung sammeln, Fahrer für diesen Antrieb begeistern und prüfen, wie sich die Nutzung in unseren Transportabläufen bewährt.“
