Foto: EnBW / Fotograf: Endre Dulic
Die „EnBW“ hat zum Jahresende zehn neue Schnellladeparks mit insgesamt 148 Ladepunkten in Betrieb genommen und baut somit das „HyperNetz“ weiter aus. Die Standorte verteilen sich auf sechs deutsche Bundesländer und befinden sich entlang wichtiger Fernverkehrsrouten. Alle Standorte verfügen über High-Power-Charging-Ladepunkte (HPC) mit bis zu 400 Kilowatt (kW) Ladeleistung. Je nach Fahrzeugtyp lassen sich damit rund 400 Kilometer Reichweite in nur 15 Minuten nachladen.
Die neuen Ladeparks befinden sich in Mecklenburg -Vorpommern nahe Dummerstorf (A20) und Wittenburg (A24), nahe Sottrum (Niedersachsen, A1), in Gelnhausen (Hessen, A66), Lahr (Baden -Württemberg, A5), Amt Wachsenburg/Neudietendorf (Thüringen, A4 und A71) sowie in Nordrhein-Westfalen nahe Ibbenbüren (A30), Duisburg-Neumühl (A42), Büren (A44) und Aachen (A4/ A76).
Landesweit bequem, zuverlässig und schnell laden
„EnBW-Schnellladeparks sind durch ihre günstige Lage in Autobahnnähe Fixpunkte für das elektrische Laden im Fernverkehr, beispielsweise auf Urlaubs- und Dienstfahrten, aber auch wichtige Ladestandorte für die jeweiligen Regionen“, erklärt Volker Rimpler, Chief Technology Officer E-Mobility bei der „EnBW“. Mit mehr als 70 Schnellladeparks entlang der wichtigsten Fernverkehrsrouten sorge das Unternehmen dafür, dass Elektroauto-Fahrer landesweit bequem, zuverlässig und schnell laden können.
Da auch der Komfort während der Ladepause eine wichtige Rolle spielt, wurden die Standorte gezielt nach den Kundenbedürfnissen ausgewählt. Alle Ladeparks verfügen über Beleuchtung und Kameraüberwachung, viele sind zusätzlich überdacht. Mehrere Standorte sind mit Solardächern ausgestattet, der erzeugte PV-Strom unterstützt den Eigenbedarf des Standorts. Die „EnBW“ betreibt alle ihre Ladepunkte mit 100 Prozent Ökostrom.
Als Marktführerin betreibt die „EnBW“ bereits mehr als 8.000 Schnellladepunkte an über 1.700 Standorten in Deutschland. Bis 2030 plant das Unternehmen den Aufbau von bis zu 20.000 Schnellladepunkten.
